拼齐制车全产业链最主要一环 恒大全资收购Protean获最强引擎

恒大轮毂电机范畴延续入手,显示了其做大做强新能源汽车产业的决计与底气。

英国时间5月30日,恒大与天下顶级轮毂电机公司英国Protean伦敦签订条约,恒大全资收购英国Protean,这意味着恒大一举掌握了天下顶级的乘用车轮毂电机技能。恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席施行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务官Ben Boycott出席了签约仪式。

恒大与Protean协作条约签字仪式现场

英国Protean是轮毂电机技能的天下顶级企业,修立于2008年,举世具有130众名技能科研专家,总开辟时长超越 100 万小时,取得150众项授权技能专利,待授予技能专利亦有150众项,涵盖了电机、逆变器计划以及轮毂电机的运用等范畴,成为举世独一可完成量产的乘用车轮毂电机企业,并已与飞驰、福特等举世各大整车厂修立协作。

许家印与Protean英国团队骨干合影

电机、电控、电池是新能源汽车的三大中心部件,而轮毂电机则代外了电机范畴最先辈技能。轮毂电机将汽车的“动力、传动、制动”体系整合成为一套电机,植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了80%的古板传动部件,从而完成了更高的传动服从、更佳的操控功用、更灵敏的计划、更强的资本优势,轮毂电机技能也成为举世汽车产业的开展偏向,被认为是为汽车驱动体系的“终极方案”,同时也将极大增进新能源汽车智能化、动力传动、续航里程等范畴的厉密打破。

许家印视察Protean研发状况

举措该范畴的龙头,英国Protean轮毂电机产物代外了天下行业最高水准,有十分高的功用和耐久性,其技能研发完美办理了轮毂电机掌握、防护品级、牢靠性、热办理等众个行业艰难,第四代轮毂电机仅36kg,即可以完成1250Nm的峰值扭矩,速率可达225 km/h。

许家印听取Protean产物研发状况报告

一组比照数据大约能更好地反应英国Protean轮毂电机的强劲:与墟市上高端新能源汽车宝马i3的电驱动体系比较,Protean 轮毂电机体系服从晋升3%、续航里程添加21%、驱动体系减重30%、启动加速功用晋升5%。

Protean轮毂电机产物

轮毂电机举措具有行业推翻性的中心技能,过去不停被英国、美国、日本和荷兰公司恒久领先。本年3月,恒大通过入主荷兰e-Traction,取得了天下最先辈的啥菝车(比如公交车、货车等)轮毂电机驱动技能。此次收购具有天下最先辈乘用车(比如小轿车、SUV、面包车等)轮毂电机技能的英国Protean,意味着恒大已轮毂电机范畴确立了绝对的举世领先优势。

Protean轮毂电机运用于飞驰车型

恒大轮毂电机范畴延续入手,显示了其做大做强新能源汽车产业的决计与底气。自客岁发布进军新能源汽车范畴以后,恒大就通过入主瑞典NEVS、与天下顶级豪车制制商科尼赛克组修合股公司,取得了强大的整车研发制制才能;入主卡耐公司,取得日本顶尖动力电池技能;并接踵入主荷兰e-Traction公司和英国Protean,厉密掌握了啥菝车和乘用车范畴的天下最先辈的轮毂电机技能。

依靠天下顶尖技能加持及全产业链构造优势,恒大已然奠定新能源车行业的绝对优势,置信其“力图3-5年成为天下范围最大、气力最强的新能源汽车集团”的目标有期望完成。

审校:刘满桃

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